La revolución de los software inteligentes que buscan agilizar y mejorar los procesos de los aeropuertos

Seguridad es una palabra clave para los aeropuertos de todo el mundo. En 2022 esta industria invirtió cerca de 6.800 millones de dólares en Tecnología de la Información y otros elementos basados en la Inteligencia Artificial (IA), según el último estudio Airport IT Insights Survey.

Hace décadas que los detectores de metales y dispositivos de rayos X son parte fundamental en la operación de la gran mayoría de los aeropuertos, pero solo hace pocos años están siendo equipados con IA, que además de permitir ver el contenido de una maleta, posibilita identificar con bastante exactitud ciertos elementos peligrosos o prohibidos. En esta línea, los aeropuertos con grandes zonas de check-in han sido reemplazadas por terminales de autoatención para la emisión de pases de abordaje e impresión de etiquetas de embarque. Además, el "self-bagdrop”, donde los pasajeros son los encargados de hacer el proceso de etiquetado y despacho de sus maletas, ha permitido a las aerolíneas disminuir los recursos necesarios y agilizar los procesos de check-in.

Si de innovaciones se trata, el Aeropuerto El Dorado, en Bogotá, por ejemplo, ha sido pionero en la implementación de sistemas basados en biometría para reconocer a los pasajeros y poder agilizar los procesos de aduana al momento de entrar o salir del país.

Inversiones inteligentes

Si bien la región ha ido tratando de modernizar sus terminales e implementar tecnología, los lentos procesos de aprobación, licitación y construcción de este tipo de infraestructuras clave para el desarrollo económico de los países afecta que se ejecuten progresos tecnológicos en los mismos.

Por eso, la inversión en software inteligentes ha probado ser una alternativa atractiva a la hora de incrementar la capacidad de los aeropuertos, ya que contribuye a optimizar el uso de los recursos en el transcurso que se negocian e implementan ampliaciones, además de tener un costo sustancialmente menor que los proyectos de infraestructura.

Al respecto, Federico dos Reis, CEO de INFORM en Latam, explica que los software que combinan algoritmos avanzados basados en IA e investigación de operaciones, no sólo pueden ayudar a los aeropuertos a sacar el máximo provecho de su infraestructura, sino que además los proveedores de Ground Handling pueden optimizar la inversión en equipos de rampa necesarios para la operación. Estos sistemas permiten proponer soluciones de manera automatizada a las disrupciones que se van dando en el día a día de la operación de un aeropuerto, apoyando a los equipos a tomar mejores decisiones.

“Existen distintos tipos de asistencia en tierra, como embarque, rampa, combustible, entre muchos otros, por lo que la coordinación y seguridad son dos elementos cruciales”, asegura el experto.

También sostiene que “los software más sofisticados del mercado mejoran la transparencia, el conocimiento de la situación y los procesos de planificación. Logran mayor agilidad y dinamismo gracias a la toma de decisiones basada en datos. Además, incrementan la productividad del personal e infraestructura, entre otras ventajas”.

Mejores tiempos de Turnaround

A estos atributos Dos Reis agrega que este tipo de software optimiza la asignación de recursos esenciales, como las posiciones de aeronaves, puertas y otros recursos aeroportuarios fijos, facilitando las operaciones, reduciendo los retrasos y mejorando la puntualidad.

“Se proporcionan datos y análisis en tiempo real, permitiendo a los encargados de recursos aeroportuarios tomar decisiones informadas con rapidez y mejorar la agilidad de respuesta ante los cambios”.

Finalmente, el experto de INFORM señala que otro de los beneficios que se ven reflejados en los aeropuertos que utilizan este tipo de software es el mejoramiento de los tiempos de Turnaround, es decir, los procesos de soporte relacionados con cambios en el vuelo, y así reaccionar rápidamente ante fallas o disrupciones.

“Esto se traduce en operaciones más puntuales y, por ende, tienen un efecto positivo en la experiencia de los pasajeros, al igual que en el medio ambiente reduciendo las emisiones de carbono y agilizando los procesos de rampa”, afirma dos Reis.